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Oct 16, 2023

Primeira viga de aço, viga transversal para I permanente

FILADÉLFIA – As primeiras peças do conserto permanente para a parte desabada da Interestadual 95 foram concluídas, de acordo com o gabinete do governador Josh Shapiro. O escritório de Shapiro disse que High Steel Structures em

FILADÉLFIA – As primeiras peças do conserto permanente para a parte desabada da Interestadual 95 foram concluídas, de acordo com o gabinete do governador Josh Shapiro.

O escritório de Shapiro disse que a High Steel Structures em Lancaster está forjando vigas de aço para serem usadas na construção de uma nova ponte sobre a Avenida Cottman na I-95.

A empresa está usando aço das instalações de Cleveland Cliffs, em Coatesville, para forjar as peças.

E na segunda-feira, Shapiro estava presente para uma cerimônia de “assinatura da viga”, enquanto a High Steel Structures concluía a primeira viga e viga transversal de aço.

A High Steel Structures está forjando 16 vigas de aço para a nova ponte.

Forjar as vigas normalmente levaria de 6 a 9 meses, mas o escritório de Shapiro disse que o trabalho foi concluído em apenas 2 meses.

"Estou especialmente orgulhoso de estar aqui hoje com a equipe que forja as vigas de aço que transportarão o novo viaduto I-95 sobre a Avenida Cottman, no nordeste da Filadélfia. Todos vocês estão fazendo um trabalho incrível - e é mais um exemplo dos tipos de grandes coisas que podemos fazer aqui na Pensilvânia quando nos unirmos", disse Shapiro. “De cima a baixo, o reparo da I-95 foi impulsionado por empresas e trabalhadores da Pensilvânia, incluindo a High Steel Industries e os trabalhadores daqui, que estão forjando esse aço em 16 vigas que servirão como espinha dorsal da estrutura permanente. é o que podemos realizar quando nos reunimos para enfrentar grandes desafios, quando acreditamos nos trabalhadores e nas empresas da Pensilvânia e investimos no seu sucesso. É por isso que o orçamento que sancionei na semana passada inclui novos e importantes investimentos no desenvolvimento económico, na indústria, na força de trabalho treinamento e reparo de infraestrutura. Podemos construir grandes coisas novamente na Pensilvânia se investirmos nas empresas que impulsionam a inovação, nos trabalhadores que impulsionam nossa economia e na infraestrutura que nos conecta a todos."

O viaduto da Avenida Cottman desabou na manhã de domingo, 11 de junho, quando um caminhão-tanque bateu sob o viaduto, incendiando os cerca de 8.500 galões de gasolina transportados no caminhão-tanque.

Nathaniel Moody, o motorista do caminhão, morreu no acidente.

O incêndio comprometeu a integridade estrutural do vão existente, causando o colapso do lado norte e tornando o lado sul inseguro para viajar.

As equipes trabalharam 24 horas por dia, sete dias por semana para demolir a estrutura anterior e depois estabelecer uma estrada temporária de seis pistas para retomar o tráfego em apenas 12 dias.

Shapiro disse que a rapidez na construção da rodovia temporária mostrou que “podemos fazer merda aqui na Pensilvânia”.

A rodovia temporária foi reaberta ao tráfego regular ao meio-dia de sexta-feira, 23 de junho.

Os primeiros veículos a cruzar o novo vão pertenceram ao Motor 38 do Corpo de Bombeiros da Filadélfia, que foi a primeira equipe a responder ao acidente e incêndio iniciais.